Отзывы на моторезину Michelin Anakee Wild в Москве

4.5/5

цена от 10 460 ₽

5 / 5 Роб 3 года назад

Возвращался из дальней поездки я повредил переднее колесо, пришлось поствить Wild спереди, а сзади стоял Adventure. На трассе конечно немного трясет, но для шин с агрессивным протектором это нормально. На следующий день после покупки я использовал их полдня без остановки, и они были просто безупречными. На раскаленных дорогах они хорошо шли по гравию и паре рыхлых участках. Мне понравился этот комплект из Adventure и Wild.

4 / 5 Юрий 3 года назад

Я езжу по участкам побережья во влажных/заросших/каменистых местах. Купил их чтобы заменить стоковые Dunlop. Прогнозируемое сцепление с грунтовыми дорогами, рыхлыми подъемами, мягкой грязью. Эти шины с радостью помогли мне преодолеть множество трасс «средней жесткости», по которым мне действительно приходилось не легко ездить. Честно говоря у них также удивительные ходовые качества на асфальте. Намного более безопасные и предсказуемые, чем можно ожидать. Не самые громкие шины, которые я использовал, но громче, чем хотелось бы.

5 / 5 Аноним 3 года назад

Задняя покрышка просто великолепна на грязи, грунте и песке. Передняя отлично справляется со всем, но может забиться на глиняной грязи. Дорожный шум значительно выше, чем у предыдущего комплекта шин, а рисунок протектора сзади очень заметен при низкой скорости. На данный момент износ практически отсутствует, но время покажет (проехал 800 км). На моем байке не разгонишься выше 120 км/ч, поэтому не могу ничего сказать про характеристики на высокой скорости, но на 120 все отлично.

5 / 5 Ник 4 года назад

Шины отлично смотрятся на байке. Когда дело касается дороги, я чувствую, что у меня лучшее сцепление с дорогой по сравнению с моими старыми шинами (90% на дороге и 10% на бездорожье). Сами по себе шины достаточно тихие. Когда дело доходит до бездорожья, они действительно хороши и отлично подходят для покатушек по пересеченной местности. Меня вполне устраивают, и я бы приобрел еще один комплект.

4 / 5 Уинстон 4 года назад

Проехал 3200 км (DR650). Я очень впечатлен характеристиками и долговечностью этой моделью шин. На передней шине пока даже нет видимого износа! Сцепление феноменальное в любых условиях. Я довольно часто езжу в горы. Дождь, небольшой снег, грязь, валуны, корни, листья, трава. Любые сложности решает в миг. При скорости 100 км/ч повышается дорожный шум, но поскольку на байке кастомный выхлоп - этот шум едва заметен. Единственное, что удерживает меня поставить 5 звезд - это цена. Есть и другие шины, которые работают почти так же хорошо, примерно за половину стоимости этих покрышек.

3 / 5 Крис 4 года назад

Anakee Wilds заявлены как универсальные шины (50/50), но на мой взгляд они больше подходят для бездорожья (30/70). Держак отличный, будь то асфальт или грязь - эти шины абсолютно устойчивы. Прекрасно ведут себя на бездорожье. На трассе немного неоднозначно. Очень хороши на сухом или мокром асфальте. Однако дорожный шум просто не выносим. Эти шины начинают "выть" примерно на 100 км/ч (и это не преувеличение). Это самый раздражающий звук, который я когда-либо слышал от шин. Если нужно преодолевать большие расстояния по трассе, чтобы добраться до бездорожья, это может просто свести вас с ума. Они великолепно выглядят и потрясающее сцепление, но затычек для ушей недостаточно чтобы выдержать эти шины.

5 / 5 Антонио 4 года назад

Последние 1600 км на DRZ были установлены Michelin Anakee Wild. Потрясающие шины с хорошей износостойкостью. Вход в повороты всегда легкий и очень уверенный. Съезжая с асфальта прямо на грязь и на рыхлую дорогу, они работают хорошо будто под вами нет грязи. Очень хорошо справляюсь с каменистой дорогой. Рассчитываю проехать, с учетом моего стиля езды, еще пару тысяч км, прежде чем буду менять.

5 / 5 Майкл 4 года назад

Я внимательно изучил отзывы и информацию перед покупкой и очень рад, что отдал свой выбор в пользу о покупке именно этих покрышек. Проехал пока совсем мало, поэтому про износостойкость говорить еще рано. Езда 50% на асфальте и 50% на гравии, грязи и горных дорогах. Намного лучше по гравию и грязи по сравнению с моим старым Mitas E07. На асфальте больше дорожного шума, чем у Mitas E07, но не намного громче, чем двигатель/выхлоп - так что меня это не беспокоит. Anakee Wild с легкостью проходит все повороты - там, где профиль Mitas требует больше усилий.