Отзывы на шины Sava Eskimo Ice в Москве

4.2/5

цена от 4 640 ₽

4 / 5 Добрый Жук 5 лет назад

Пользуюсь второй сезон. В целом неплохо. Очень мягкая: когда переобулся, казалось, что колеса недокачаны))). Не шумная. На мокром и сухом асфальте ведет себя хорошо. Отлично гребет по только выпавшему и утрамбованному снегу, а также по "мокрой" каше (когда дорога обработана, но лежит полурастаявший снег). Неоднозначно ведет себя на льду и по "сухой" каше (когда дорога не обработана и под кашей ледяная корка) - срабатывала АБС, а то и вовсе машина пыталась уйти в занос. Но, думаю на льду все шины так себя ведут, поэтому нужно быть более внимательными.

5 / 5 Василий 6 лет назад

Покупал данные шины дважды. Гребут отлично, износоустойчивость просто превосходная, комплект прошёл уже 25 тыс с ноября месяца 2017, на передней оси пупырышки стёрлись, на задней оси как новые. Отбалансировались отлично. По льду конечно так себе, всё таки не шипы). Огромный плюс этой резины - цена-качество. Покупал на А4 B7 в размере 205/55/16. Просто превосходный вариант. Бесшумная по снегу, ездишь 90-100 спокойно, устойчивая и не валкая. Покупал на Passat B6 в размере 215/55/16 здесь уже я переборщил, размерчик не очень для такой машины. Не привычно валкая оказалась. В поворотах первое время казалось, что вот-вот стянет, но поездив привык и дополнительным плюсом в этом размере оказалось то, что она гораздо мягче (швы на дороге и мелкие выбоины не чувствуются вообще). Для любителей активной езды советую размер 205/55/R16 не валкая. Для любителей комфорта и более менее спокойной езды (хотя и на этой резине 160-180 разгонялся) брать 215/55/R16. Однозначно брать!!!

4 / 5 Сидней1977 6 лет назад

Взял 4 колеса поздней осенью 2016 года. Выпуск 39 неделя 2016 года, по-моему Польша (не уверен). Авто с ABS/BAS/ASR/ESP. До этого о-о-о-о-чень долго ездил на Amtel Nordmaster 2. Плюсы и минусы по сравнению именно с последним.
Плюсы:
1) Не шумит вообще. По ощущениям она идет тише, чем летний комплект Amtel Planet FT501. А после Nordmaster 2, который гудел как маленький самолет, вообще не верится что зимняя резина может быть настолько тихой.
2) Тормозной путь по сравнению с тем же Амтелом раза в полтора меньше. Там, где у Амтела уже вовсю трещала ABS, Sava умудряется все равно за что-то зацепится и тормозит намного эффективнее.
Минусы:
1) Не держит траекторию при движении по снежной каше и свежему снегу. Там, где Amtel спокойно шел 80-90-100, на Sava при той же скорости появляться еле заметные рысканья вправо-влево и как следствие постоянные коррекции траектории рулем. Ехать некомфортно, даже страшно - приходится скидывать до 60-70 и сидеть в постоянном напряжении. Про обгоны, если на дороге колея, вообще пока забыл. Причина не совсем понятна, ситуация возникала по меньшей 3-4 раза. Пока стал просто немного спокойнее и тише ездить, а дальше покажет эксплуатация.

4 / 5 Виталий 6 лет назад

Шина исключительно для суровой зимы со снегом, которая в Беларуси стала редкостью. При плюсовой температуре на асфальте ведёт себя отвратительно, валкая. Кроме того на мокром асфальте при резком торможении начинает скользить, да именно скользить, а не идти юзом, т.е. дорогу практически не держит. Проездив на ней прошлую зиму на снегу, по причине практически полного отсутствия оного, ее качества как резины скандинавского типа испытать так и не смог, а при нашем климате на асфальте она просто опасна. Продал без сожаления после первого сезона.

4 / 5 Зах2006 6 лет назад

Купил эту резину в размере 215/60 r16, впечатления после первых километров...на удивление резина оказалась очень тихой, тише летних (мишки примасу 3 225/55 r17). Что касается сцепных свойств, то говорить ещё рано. Пока только по сухому асфальту катался. Немного плывет, но не критично, как сказали на шиномонтаже «резина должна прикататься»! Резина очень мягкая, швы на асфальте проезжает очень плавно. Жду зиму, чтобы оценить ее во всей красе)) Есть с чем сравнивать. На прошлом авто стояли Нокиан хаккапелитта R2.

4 / 5 Аноним 6 лет назад

Резина на крепкую четверку. Брал в январе 2016. Размер 225/55/16, производство вроде Германия. Стояли на задней оси е39. Отбалансировались отлично, не шумная. Проходимость выше всех похвал. До этого без лопаты никуда. По не чищенным дворам, в любую кашу и сугробы - без проблем. За зиму ни разу не достал лопаты из багажника. Но есть существенный минус - очень мягкая, на сухом асфальте при скорости выше 100 начинает плыть. Сразу думал что с подвеской непорядок. В принципе, может это и плюс: тише едешь - дальше будешь, особенно зимой.