Шины Sava Eskimo S3 Plus в Москве

4.6/5

5 отзывов

цена от 6 861 ₽

Проверенный магазин

В наличии: 4 шт.

Бесплатный самовывоз в 1 пункте

Наличными, безналичным переводом

165/70R14
и еще 1 предложение

от 8 935 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Предложения в Москве 3

Все цены на шины Sava Eskimo S3 Plus

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Показать на карте

Проверенный магазин

В наличии: 4 шт.

Бесплатный самовывоз в 1 пункте

Наличными, безналичным переводом

165/70R14
и еще 1 предложение

от 8 935 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Все предложения в Москве

Характеристики

Сезон

Зимние,

Ширина

165, 175, 185, 195, 205

Профиль

60, 65, 70

Диаметр

14, 15

Максимальная скорость

190-210 км/ч

Максимальная нагрузка

437-615 кг

Мокрое торможение

34 м

Шумность

68 дБ

Экономия бензина

54 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Симметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Германия,

Польша,

Словения,

Франция

Цена

от 6 861 до 9 837 ₽

Результаты тестов 4

Все результаты тестов

14 Тест зимних шин 185/65 R15 - 2019. «ADAC»

Общий рейтинг ADAC

2,4/5 баллов

Управляемость на сухом асфальте

2,4/5 баллов

Управляемость на мокром асфальте

3,2/5 баллов

Управляемость на снегу

4,1/5 баллов 1

Управляемость на льду

3,7/5 баллов 2

Комфорт, уровень шума

3,3/5 баллов

Расход топлива

4/5 баллов

Износостойкость

4/5 баллов

Наиболее высокие показатели на заснеженных дорогах.

Недостаточные показатели на сухих дорогах.

Отзывы 5

Добавить отзыв

Все отзывы Sava Eskimo S3 Plus

5 / 5 Владик 4 года назад

Катаюсь два года в размерности 185/65/15. Зимой по асфальту и снегу ведут себя превосходно. По льду чувствуешь себя не так уверенно, но никаких прецедентов негативных не было. Боковины очень мягкие, не сказать, что резина супертихая, но, в общем, дискомфорта не вызывает. Наехал на большой камень, в результате боковина одного колеса оказалась лопнувшей, отверстие было примерно миллиметров 5, прекрасно отремонтировалось, несмотря на частую езду по пересеченной местности и неоднократные заезды в довольно крупные ямы - больше такого не было. После первого сезона с пробегом около 10 тысяч километров износ был минимальным. После этой асфальтовой зимы износ на передней оси уже неплохо заметен, на задней едва ли четверть изношена.

5 / 5 Аноним 4 года назад

Покупал прошлой осенью пару на переднюю ось. Отъездил зиму и уже могу кое что скать об этих покрышках. Мягкая боковина, да и сами не тяжёлые (зимняя Белшина заметно тяжелее). Ламели протектора тоже очень мягкие, снег гребут хорошо. На льду естественно скользят, но тормозной путь заметно уменьшился после той же Белшины. Единственное, что не понравилось - увеличился расход топлива(на 1,5 литра), да и вообще резина для города в основном, для трассы мягковата. Износостойкость на хорошем уровне, за 5 тыс. км. практически не изменилась. В моём размере производство - Польша.

Обзоры 8

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Sava Eskimo S3 Plus

Я получил резину которая идеально держит на мокром асфальте, слякоти, снеге и на льду;
— не таскает в колее;
— ооочень тихая и мягкая, после смены на летнюю, разницы вообще не почувствовал, а летка у меня Йоко из России;
— работает даже в плюсовую температуру около 20 градусов;
— не превращается в пластмассу на мокром асфальте, как любая другая бюджетная липучка.

SAVA Eskimo S3+ — Лучшая зимняя резина за свои деньги