Москва
Выберите ваш город
Москва
Санкт-Петербург Абакан Альметьевск Ангарск Армавир Архангельск Астрахань Балаково Балашиха Барнаул Белгород Бийск Благовещенск Братск Брянск Великий Новгород Владивосток Владимир Волгоград Волгодонск Волжский Вологда Воронеж Дзержинск Домодедово Екатеринбург Златоуст Иваново Ижевск Иркутск Йошкар-Ола Казань Калининград Калуга Каменск-Уральский Кемерово Киров Комсомольск-на-Амуре Копейск Королев Кострома Красногорск Краснодар Красноярск Курган Курск Липецк Люберцы Магнитогорск Майкоп Махачкала Миасс Мурманск Мытищи Набережные Челны Находка Нижневартовск Нижнекамск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новороссийск Новосибирск Новочеркасск Норильск Одинцово Омск Орел Оренбург Орск Пенза Пермь Петрозаводск Петропавловск-Камчатский Подольск Прокопьевск Псков Пятигорск Ростов-на-Дону Рыбинск Рязань Салават Самара Саранск Саратов Северодвинск Смоленск Сочи Ставрополь Старый Оскол Стерлитамак Сургут Сызрань Сыктывкар Таганрог Тамбов Тверь Тольятти Томск Тула Тюмень Улан-Удэ Ульяновск Уссурийск Уфа Хабаровск Химки Чебоксары Челябинск Череповец Чита Шахты Электросталь Энгельс Южно-Сахалинск Якутск Ярославль Другой город

Результаты теста летних шин 195/65 R15 2017 в Москве

Результаты теста

1 Nokian Hakka Green 2

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 26,2 м 1
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 38,4 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
78,6/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
60/60 баллов 1
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
64/80 баллов 1
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
48/60 баллов 1
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
40/50 баллов 1
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
21/30 баллов 2
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,5/100 км 60 км/ч
лучшие тормозные свойства на мокром асфальте; лучшая скорость выполнения «сухой» переставки; четкое следование курсу; понятная управляемость при экстремальном маневрировании
незначительные замечания по поводу комфортности

2 Pirelli Cinturato P1 Verde

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 26,4 м 2
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 37,5 м 1
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
79,7/80 баллов 2
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
59,3/60 баллов 3
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
64/80 баллов 1
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
48/60 баллов 1
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
40/50 баллов 1
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
18/30 баллов
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,6/100 км 60 км/ч 2
лучшие сцепные свойства на сухом асфальте, высокие – на мокром; высокие сцепные свойства и понятная управляемость при экстремальном маневрировании; хорошая курсовая устойчивость
замечания по поводу шумности; незначительные замечания касательно плавности хода

3 Continental PremiumContact 5

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 26,6 м 3
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 37,9 м 3
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
79,4/80 баллов 3
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
59,5/60 баллов 2
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
56/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
42/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
21/30 баллов 2
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,5/100 км 60 км/ч
высокие тормозные свойства на сухой дороге; высокая скорость выполнения переставки как на сухом, так и на мокром асфальте
незначительные замечания по поводу курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании и комфортности

4 Goodyear EfficientGrip Performance

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 26,7 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 37,8 м 2
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
80/80 баллов 1
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
59,3/60 баллов 3
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
56/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
42/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
21/30 баллов 2
Расход топлива
6,3/100 км 90 км/ч 1
Расход топлива
4,4/100 км 60 км/ч
наивысшая скорость выполнения переставки на мокром асфальте, высокая – на сухом; высокие сцепные свойства на сухой дороге
не способствуют экономии топлива на высокой скорости; незначительные замечания по поводу курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании и комфортности

5 Hankook Kinergy Eco (K425)

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 27,1 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 39,0 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
78,7/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
59,2/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
56/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
48/60 баллов 1
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
24/30 баллов 1
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,4/100 км 60 км/ч
высокая скорость и понятная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом асфальте; лучшая плавность хода
незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании на мокром асфальте и шумности

6 Nokian Nordman SX2

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 27,2 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 39,9 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
75,9/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
58,9/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
64/80 баллов 1
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
48/60 баллов 1
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
21/30 баллов 2
Расход топлива
6,3/100 км 90 км/ч 1
Расход топлива
4,5/100 км 60 км/ч
понятная управляемость при экстремальном маневрировании как на сухом, так и на мокром асфальте
повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч; незначительные замечания по поводу курсовой устойчивости, плавности хода и шумности

7 Toyo Proxes CF2

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 28,0 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 39,6 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
75,0/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
57,7/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
64/80 баллов 1
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
48/60 баллов 1
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
18/30 баллов
Плавность хода
18/30 баллов
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,4/100 км 60 км/ч
понятная управляемость при экстремальном маневрировании как на сухом, так и на мокром асфальте
невысокая скорость выполнения переставки на сухой дроге; замечания по поводу комфортности

8 Kumho Ecowing ES01 KH27

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 27,0 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 40,9 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
75,9/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
58,9/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
56/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
42/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
35/50 баллов 3
Внутренний шум
18/30 баллов
Плавность хода
18/30 баллов
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,4/100 км 60 км/ч
неплохие тормозные свойства на мокром асфальте
замечания по поводу плавности хода и шумности

9 Cordiant Sport 3

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 27,8 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 40,5 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
73,4/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
57,8/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
48/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
42/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
30/50 баллов
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
18/30 баллов
Расход топлива
6,3/100 км 90 км/ч 1
Расход топлива
4,7/100 км 60 км/ч 1
стабильная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом асфальте
худшая экономичность; сложная управляемость при экстремальном маневрировании на мокром асфальте; замечания по поводу курсовой устойчивости и плавности хода

10 Matador MP 44 Elite 3

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 28,9 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 41,3 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
72,2/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
59,1/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
56/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
36/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
30/50 баллов
Внутренний шум
21/30 баллов 1
Плавность хода
21/30 баллов 2
Расход топлива
6,0/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,2/100 км 60 км/ч
высокая топливная экономичность; стабильная управляемость при экстремальном маневрировании на мокром асфальте
посредственные тормозные свойства; сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге; замечания по поводу курсовой устойчивости

11 GT Radial Champiro FE1

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 28,5 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 39,6 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
71,3/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
58,4/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
40/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
42/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
30/50 баллов
Внутренний шум
15/30 баллов
Плавность хода
15/30 баллов
Расход топлива
6,0/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,2/100 км 60 км/ч
высокая топливная экономичность; стабильная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом асфальте
низкие сцепные свойства и проблемная управляемость при экстремальном маневрировании на мокром асфальте; замечания по поводу курсовой устойчивости; самые жесткие и шумные

12 Белшина Artmotion Бел-261

Тормозной путь на мокром асфальте
80-5 км/ч за 31,0 м
Тормозной путь на сухом асфальте
100-5 км/ч за 42,9 м
Максимальная скорость выполнения переставки на мокром асфальте
70,7/80 баллов
Максимальная скорость выполнения переставки на сухом асфальте
56,7/60 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на мокром асфальте
48/80 баллов
Управляемость при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте
36/60 баллов
Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости
30/50 баллов
Внутренний шум
18/30 баллов
Плавность хода
18/30 баллов
Расход топлива
6,2/100 км 90 км/ч
Расход топлива
4,6/100 км 60 км/ч 2
умеренный расход топлива на скорости 90 км/ч; невысокая цена
худшие сцепные свойства; сложная управляемость при экстремальном маневрировании; замечания по поводу курсовой устойчивости и комфортности
Товар добавлен к сравнению
Товаров из категории -
Сравнить